Continental - anvelopa sosea pliabila - AERO 111 - 29-622

Anvelopa pliabilă Continental Aero111 Continental AERO 111: Următoarea generație de performanță aerodinamică a anvelopelor pentru biciclete de șosea, dezvoltată în strânsă colaborare cu experții de la DT Swiss și Swiss Side. AERO 111 se bazează pe tehnologiile dovedite în curse ale seriei GP5000 TR și stabilește noi standarde în aerodinamică. Compoundul Black Chili optimizat pentru curse asigură o aderență excelentă și o rezistență redusă la rulare, în timp ce Vectran Breaker, care a fost dovedit, oferă protecție împotriva perforațiilor.Banda de rulare patentată, optimizată aerodinamic, este echipată cu 48 de camere de aer turnate cu precizie. Aceste așa-numite „generatoare de vortex” creează turbulențe controlate, ceea ce înseamnă că fluxul de aer se lipește de jantă pentru mai mult timp, reducând rezistența și optimizând manevrabilitatea în vânturi laterale. Caracteristici - Anvelopa pliabilă Continental Aero111 TR Aero, aderentă și rapidă: anvelopa ideală pentru cicliștii de șosea care știu că fiecare watt conteazăEfectul de pânză optimizează manevrabilitatea în vânturi laterale„Generatoarele de vortex” reduc rezistența la aer a întregului sistem roată- anvelopăVectran™ Breaker pentru o protecție de neegalat împotriva puncțiilor Caracteristicile produsului Utilizare: Bicicletă de șoseaTip: Anvelopă pliabilă / TubelessTehnologie: Vectran™ Breaker, generatoare VortexCompound: Chili negruTubeless Ready: DaPresiune: max. 7 barTPI: 2/220Potrivit pentru E-bike: Nu Dimensiuni (alegeți varianta) 26-622 / 700x26C29-622 / 700x29C Greutate (informații despre producător) 700x26C: 255 g700x29C: 285 g Cunoștințe Conti Pentru montarea inițială, vă recomandăm să utilizați cel puțin 30 ml de Conti RevoSealant pe anvelopă. Apoi rotiți anvelopa sau roata pentru a distribui Conti RevoSealant și umflați la presiunea maximă. Verificați din nou presiunea înainte de prima călătorie și umflați dacă este necesar. Compatibilitate și instrucțiuni de siguranță pentru anvelopele tubeless-ready (XX-C = jante cu cârlig; XX-TSS = jante fără cârlig, cu perete interior drept [hookless]): 25-622 [dezvoltat: 19C]: fără cârlig max. 5,0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), cu cârlig max. 7,5 BAR / 109 PSI (≤21C);28-622 [dev. 19C] fără cârlig max. 5,0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), cu cârlig max. 6,5 BAR / 94 PSI (≤25C);30/32-622/584 [dezvoltat: 21C] max. 5,0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C); [ETRTO-2021 pentru 25-622 pe 23TSS nu este aprobat]. Tehnologii TR (Tubeless Ready) Construcția carcasei este deosebit de rezistentă și insensibilă la deteriorări și la pătrunderea corpurilor străine. Rezultatul: anvelopele dvs. sunt versatile, ușoare și au un design atractiv. În plus, anvelopele cu această tehnologie pot fi utilizate și tubeless sau în combinație cu o cameră de aer. Vectran Breaker - referința în materie de protecție împotriva înțepăturilor Vectran™ este o fibră high-tech produsă sintetic cu un model natural. La fel ca mătasea de păianjen, Vectran™ este un polimer cristalin lichid (LCP). Vectran™ este filat din polimerul lichid topit Vectra și prelucrat ulterior într-un fir multifibră. Atât mătasea de păianjen, cât și Vectran™ au o rezistență enormă la tracțiune la o greutate foarte mică. Exact proprietățile potrivite pentru a fi utilizate ca inserție de protecție împotriva înțepăturilor într-o anvelopă Continental de top. Un spărgător Vectran™ este mai ușor, mai flexibil și oferă o protecție mai eficientă împotriva tăieturilor decât spărgătorii comparabili din nailon. Breakerul Vectran™ nu afectează rezistența la rulare. Generatoare de vortex Designul aero-optimizat al benzii de rulare este evident diferit: 48 de mici camere de aer sunt distribuite regulat pe suprafața anvelopei. Aceste așa-numite „generatoare de vortexuri” direcționează turbulențele pe suprafața roții din față. Rezultatul: o „furtună perfecționată” care permite reducerea rezistenței la înaintare a întregului sistem roată-pneu Efectul de navigație - cu Aero111 Efectul de navigație (forța de înaintare) crește la toate vitezele. Chiar și la profiluri de jantă mai joase, cicliștii beneficiază de acest efect, deoarece fluxul de aer laminar rămâne mai mult timp pe jantă, iar rezistența sistemului roată-pneu este redusă. Compound BlackChili - Totul stă în compoziție Proprietățile de rulare ale compusului de cauciuc al unei anvelope sunt determinate în mare măsură de trei factori care interacționează - frecarea statică [aderența], rezistența la rulare și kilometrajul. Dilema: dacă unul dintre acești factori este îmbunătățit, cel puțin un alt factor se deteriorează în schimb. O anvelopă cu aderență maximă se uzează mai repede și rulează mai greu. Dacă faceți anvelopa mai rapidă sau mai durabilă, aderența sa este redusă. Cu compusul nostru Black Chili Compound, un compus al benzii de rulare care se bazează întotdeauna pe cele mai recente descoperiri în cercetarea polimerilor și a materiilor prime, am oferit scenei ciclismului un răspuns durabil. În funcție de domeniul de utilizare al unei anvelope, ajustăm rețeta compusului în mod specific - fie pentru biciclete de șosea sau de munte, pentru contratimp sau coborâre. Pentru Black Chili, rafinăm cauciucuri sintetice speciale cu cauciuc natural dovedit pentru a crea compuși de bandă de rulare deosebit de performanți. Apoi adăugăm particule de negru de fum la acești compuși, care la rândul lor sunt optimizați în ceea ce privește forma și proprietățile de suprafață.